Beiträge von Raff

Zitat von Egon

Ein gute Leistungssteigerung für den 3.0TDi mit S-Tronic beinhaltet auch eine Anpassung der Software
für das Getriebe. Mann kann den Anpressdruck der Kupplungen im Getriebe-Steuergerät andern.
Damit ist eine höhrer leistung und und ein höheres Drehmoment möglich.
Der begrenzende Faktor ist nicht das Getriebe, sondern die Kupplungen.

Genau, was hilft ein starker Motor wenn die Kupplung schleift.
BTS Racing macht das übrigens bei der Leistungssteigerung.
Da wird auch das DSG Getriebe Softwear technisch angepasst.

Meine sind seit April drauf.
Aber egal wenn sie ab gehn.
Für den Preis, scheiß drauf.
Andere Sachen kauf ich mir auch lieber Audi Original.
Aber Aufkleber.

Hab ich übrigens aus der E-Bucht für zusammen 5,95€.
2x Große und 2x Klein mit Farbauswahl.

Hier mal das Leistungsdiagramm Gesamt.

Ich hab den quattro Schriftzug so angebracht.

Ich habe keinen bzw. minimaler Ölverbrauch.
Von Kd. - Kd. ist der Verbrauch zwischen Min. und Max.
2.0 TFSI qu. Coupe Bj 2013.
Leistungssteigerung auf 300Ps.

Des wegen habe ich (fast) immer orig. Felgen.
Die sind immer mit Kugelbund.

Hier mal das Diagramm der Eingangsmessung.

A5 Eingangsmessung.jpg

Ölproblem: habe seit Okt. ~6000Km kein Tropfen nach geleert

Hallo Zusammen,
war bei meinem Tuner meines Vertrauens wegen Pferdezucht.
A5 Coupé 2.0TFSI quattro ´13 225PS
Er rief mich dann ein paar Tage später an und meinte, daß da ein anderes Steuergerät verbaut ist als sollte.
Dann bei der Eingangsmessung
255PS --> Motor bzw. 222PS --> Rad
Das er sehr gut im Futter ist war mir schon klar gegen über meinen 2005er A4 qu. 2.0TFSI
Kann es sein das bei mir schon der 2016 Motor zu Testzwecken montiert ist?

Okay ich muss dazu sagen, das 1. Hand Audi HN war.

Was ist eigentlich der Unterschied bei den beiden Motoren B8 zu B9