Der hier ist 35mm tiefer ... allerdings hängt das vorne auch immer ein bisschen vom Motor ab, wie weit sie sich setzen.
http://www.motor-talk.de/bilde…/sdc14019-i202860628.html
Ich selber hab zwar nen Gewinde drin, aber die Federn sollten Plug & Play passen.
Man muss aber auch sagen das eine passende Fahrgestellnummer auch viel
Probleme ersparen kann, wenn zB um Halter usw. geht, kann man das so viel
besser mit deinem Fahrzeug abgleichen und enspr. bestellen.
Ich hab schon Leute gesehen die haben sich eine Cabrio Front gekauft und
dann war die Verwunderung groß warum es nicht an die Limo passte.
Wäre noch gut zu wissen ob du ein FL oder vor FL brauchst.
Warum dann die Ringe nicht einfach folieren ?
Servus... Also H&R ist das beste Fahrwerk (für mich). Kenne viele die ihr KW raus haben weil es viel zu hart ist... Ich selber fahre das 120'er und hab vorne 10cm runter geschraubt und kann auch schnell fahren.. Prügle durch die Kurven wie zuvor
Mein Dad meinte letztes WE auch das mein KW V1 ihm zu hart wäre, kann ich zwar nicht nachvollziehen, aber jeder hat da eben andere Präferenzen.
Also ich hab einfach das Plastikgitter abgezogen (bissel gewalt) und dann die NSW rausgeschraubt und konnte das ganze dann prima wechseln.
Mal auf Ebay geschaut ? gibt da ja einige Verwerter die sowas evtl. im Angebot haben.
Mit der HMS hab ich kein dröhnen, weder mit offenen noch geschlossenen Klappen.
Die erste Frage ist eigentlich was du ausgeben möchtest und was du als hochwertig ansiehst.
Ich persönlich hab mich für HMS entschieden und bin damit mehr als zufrieden.
