Das wäre ja wirklich ein krasser Zufall wenn beide Lautsprecher gleichzeitig kaputt gehen 
Kannst ja mal berichten ob es dann wirklich wieder läuft.
Beiträge von Headcleaver
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Welches Radio genau hast du denn? Ein Reset hat bei mir auch schon zwei mal geholfen.
So wie du es beschreibst würde ich eher auf einen Software fehler tippen. Ich denke die Hardware ist nicht das Problem.
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Radlagerspiel kannst du prüfen in dem du den den Waren aufbockst sodass der Reifen in der Luft ist. Dann am Reifen wackeln und schauen ob er sich bewegt. Er sollte sich nahezu gar nicht bewegen. Und du kannst den Reifen drehen. Wenn extreme Schleifgeräusche zu hören sind, ist es wahrscheinlich das Radlager.
Es gibt bei Youtube auch 1000 Videos wie man das macht.
Wie man eine Antriebswelle prüft, ist mir abgesehen von Ausbauen und nachschauen nicht bekannt.
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Hallo,
das klingt für mich nach Antriebswelle. Es könnte vielleicht noch das Radlager sein.
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Man kann die Scheibe entweder komplett Lockern, diese ist vorne nur geklemmt und hinten durch eine Schraube durch die Scheibe durch befestigt! (vorne A-Säule hinten B-Säule)
Das ist aber nur für geübte etwas und wenn man die Einstelllehre mit den beiden klammern hat!
Die Feinjustierung geht, indem man unten an der Türe am Blech 2 Gummistopfen hat, dort kann man mit einem langen 25 oder 30iger Torx ich weis es nicht mehr, da gibts auch ein Spezialwerkezug dafür, die Scheibe hoch oder runterdrehen, ist wie eine Spindel die das Hebegestell hebt oder Senkt!
Und nur hinten am B-Pfosten gibt es hinter der Türverkleidung eine Neigungseinstellung das die Scheibe weiter zur Karosse hin oder raus soll!
Diese ist mit der Festschraubmutter des Hebegestell gesichert, diese muss man lösen und mit einem 25 Torx die Schraube innendrinhinein oder herausdrehen, dabei muss man aufpassen das die Kontermutter nicht mit dreht, sonst funktioniert es nicht! (gibts auch wieder ein Spezialwerkzeug)
Jedoch kann man die komplette Scheibe auch ohne Spezialwerkzeug einstellen!
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Hallo Jens,
das bedeutet die Scheibe geht nicht ganz hoch?
Ist das im Automatikmodus und per Hand gleich? falls nicht, wird vermutlich der obere Endschalter falsch sitzen
Gruß
Carsten
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Das stimmt allerdings
Schau doch mal hier. Da wurde dein Problem schon angesprochen
Vielleicht wurde das Problem ja gelöst. Hab mir aber jetzt nicht alles durchgelesen
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Hallo Fabian,
das wird dann vermutlich höchstens mit einer Einzelabnahme gehen und die sind recht teuer.
Ich habe für Fahrwerk, Felgen und Spurplatten als Beispiel 450€ für die Eintragung bezahlt.
Viele Grüße
Carsten
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Es gibt ja Firmen die sich darauf spezialisiert haben. Also den Einbau von Ambilight.
In dem Link ist es genau so beschrieben wie du sagst. Die User haben das damals für einen umgebaut, aber das kostet auch ein paar hundert Euronen
Ich weiß ja nicht wo du wohlst, aber google doch einfach mal die Firmen. Hier ein Beispiel aus Berlin:
Viele Grüße
Carsten
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Hi Chris,
ich habe von Letronix eine Universal Ambientebeleuchtung gekauft. Die wird einfach in die Ritze zwischen Türverkleidung und Blende geklemmt.
Den Strom habe ich vom 12V Anschluss für die Türgriffbeleuchtung abgegriffen. Habe Sie mittlerweile wieder demontiert weil es mir während der Fahrt nicht so gut gefallen hat.
Viele Grüße
Carsten