Kennt ihr auch folgendes Problem:
Wenn man ab dem 4. Gang schnell beschleunigt, dass die Duren ab bei ca. 2000 kurz runter schwingen und dann wieder rauf gehen??
Was meinst du mit Duren?
Also meiner zieht ganz normal durch, ich hab aber auch einen anderen Motor (1.8 TFSI).
Ich wüsste sonst auf Anhieb auch nichts
Wahrscheinlich Turen?
bei mir war nach 4tkm Optimierung die kupplung durch...bei 58tkm war also die erste Kupplung aufgebraucht, wobei ich schon sportlich fahre, oft auf der Kupplung an der Ampel gestanden bin aber nicht übermäßig schleifen ließ...jetzt versuche mein fahren Kupplungsfreundlicher zu gestallten...aber nächste Woche kommt ein Leistungszuwachs hinzu mal schauen was dann passiert 
aber wie gesagt wenn die Kupplung durch ist merkst du das schon in den unteren Gängen
Mir ist grad noch eingefallen, das mein Optimierer die Newtonmeter runtergedreht hat, eben damit die Kupplung nicht kaputt geht. ( kaputt gehen sollte 
)
@Sar
Wie gesagt nächste Woche steht bei mir ein weiterer Leistungszuwachs an...mal schauen was dann nachgibt
Kupplung und Öl sind zwei paar Schuhe richtig.
Die Kupplung hab ich von nem Kumpel der ne Werkstatt hat machen lassen. Kannst 1200-1800€ rechnen. Aber in deinem Fall eher unwahrscheinlich, da auch Kupplungen von Diesel wegen dem Höheren Drehmoment belastbarer sind...Trotzdem an der Ampel Start/Stop aus und runter von der Kupplung, die Hand nicht auf dem Schaltknauf "liegen/ausruhen" lassen...
geh zu deinem Tuner und zeig ihm das Video von der Drehzahl oder schildere es ihm! Dafür gibt es garantiert ne Lösung!
Zum Thema Öl kann ich leider nix sagen . Hab nach aktuell drei Jahren in denen ich dieses schöne Kfz bewege kaum nachkippen müssen...
Mfg
Viele vielen Dank euch für die Infos und Tipps!
Sobald ich mehr weiß, kann ich euch gerne berichten 
LG
Ja halte uns Bitte auf dem laufenden!
Solange Drücken wir die Daumen 
Mfg
Genau, die Daumen sind gedrückt