Hallo Kevin,
Hast du die mal die Betätigungseinrichtung der Kupplung angeschaut? Pedal/ Befestigungspunkte/ Schalter etc.?
Hört sich so an als würde es mit der Schwingfrequenz des Antriebsstranges zusammenhängen deiner Beschreibung nach....
in welchem Fahrzustand (Last/Drehzahl) drückst du die Kupplung?
Gruß und frohe Weihnachten euch allen!!