Kaufberatung A5 S-line 2.0 TFSI oder 2.7TDI

Junge junge junge fragen über fragen
Also ich habe persönlich selber nur Erfahrung mit dem A5 2.0tfsi bj. 2012 Coupé.
Habe ihn im Mai 2013 mit 7000km gekauft und bei 12.000km eine Leistungssteigerung von ABT von 211ps und 350nm auf 270PS und 400nm gemacht. Habe jetzt 48.500km runter und bin bis jetzt sehr zufrieden.
Es gibt eine facelift (ab 2012) Variante und eine vorfacelift.
Beim vorfacelift(2.0tfsi) gibt es oft Probleme mit übermäßigem öl - verbrauch. Laut audi akzeptabel 1 Liter auf 1000km aber meist höher.
Bei meinem facelift keine Probleme bin bis zur ersten Inspektion (30.000km) gekommen ohne ein einziges mal Öl nachfüllen zu müssen.
Den 3.2 fsi gibt es nur als vorfacelift und hat wohl öfter Probleme mit dem Motor gehabt (wenn du bei mobile oder autoscout guckst steht schon sehr oft bei der Beschreibung "Austauschmotor bei ... km").
Zum 2.7 tdi kann ich nicht viel sagen den gibt's auch nur als vorfacelift. Wenn mit Automatik dann ist soweit ich weiß die multitronic verbaut die wohl Probleme machen könnte.
Der 3.0tdi soll sehr stabil sein und eine gute Mischung aus Verbrauch und Leistung haben. Viele fahren den mit höherer Leistung 300+PS ohne Probleme.
Das ist soweit das wichtigste über die Motorisierungen denke ich.
Zu meinem Verbrauch:
Außerorts sparsame Fahrweise (120-130km/h) = ca. 8 - 8.5l/100km
Innerorts = 9.5 - 10l /100km
Ausstattungsmäßig müsstest du dir einen mit s-line exterieur + interieur holen wenn du sportsitze, sport Fahrwerk etc. Haben willst.
Mit Rost habe ich keine Probleme/Erfahrungen gehabt bzw. Noch nichts großartiges gehört.
Und Coupé oder sportback musst du wissen du hast beim sportback zwar die beiden hinteren Türen aber soweit ich gehört habe haben die Personen die dort sitzen wohl trotzdem nicht mehr platz. Der Kofferraum beim sportback ist ziemlich praktisch weil die gesamte heckscheibe mit hoch geht beim aufmachen des Kofferraumes. Hat man beim Coupé halt nicht aber der Kofferraum an sich ist so oder so sehr geräumig finde ich. Ich habe mich nur für das Coupé entschieden aufgrund des (wie ich finde ) sportlicheren Aussehens.
Hoffe ich konnte dir ein bißchen weiter helfen.

Also ich machs mal kurz. Wenn ein Diesel dann der 3.0TDi Quattro vllt mit einer s-tronic die aber zum chippen nicht so praktisch ist aber sich schon so top fährt. Oder Halt einen Handschalter da geht bei diesem Motor sehr viel :). Wenns ein benziner ist dann 2 Liter Turbo oder den neuen S5 mit 6 Zylinder Komperssor und 333PS. Musst halt nen bissel schauen im Netz und nicht den erst besten nehmen. Ich habe z.B. einige Monate gebraucht und gefühlte 30 Händler angeschrieben und besucht . Rost technisch ist es halt so ein Ding. Viele rosten schon so früh an Kotis, Türen, Heckklappe, Motorhaube das sie auf Kulanz lackiert oder getrauscht werden. Bei mir war es z.B. die Kitnaht an der Motorhaube die innen nähe Kotflügel langgeht wenn die Haube zu ist. Kulanz 100% Audi. Und lass dir beim anschauen und beraten den Lebenslauf des Fahrzeuges zeigen. LG

Muss ja nicht der s5 sein mit v6 3.0tfsi den A5 gibt's ja auch mit 3.0tfsi und 270PS .

Kein Problem immer ran mit den Fragen. Und mit dem 3,0TDi bist du besser bedient als wie mit dem 2,7tdi. Aber 20000km im Jahr ist jetzt nicht so viel das man unbedingt Diesel fahren muss. Weil berechne mal noch ca 400Euro steuern beim 3,0TDI und nen Durchschnittverbauch von ca 8,0 Liter je nach Fahrweise.LG

Aber der 2,7 tdi ist nur ein alter aufgebohrter 2,5 tdi Motor und ist nicht gerade der Mängelfreieste Motor und hat zwar 6 Zylinder wird aber wahrscheinlich behäbiger sein wie dein 1,8Turbo. Sag Mal an was stellst du dir vor presilich? LG und ein schönes WE

Habe den 2.0tfsi als quattro aber mit s-tronic und wie gesagt fast von Anfang an mit 270PS und der macht schon Laune.